Cebu zieht dritten Schiffbauer an

in Shipbuilding News11.05.2020

Der amerikanische Schiffbauer Advanced Catamaran Composites (ACC) Inc. investiert in den expandierenden West Cebu Industrial Park (WCIP) und festigt damit Cebus Anspruch als Schiffbauhauptstadt der Philippinen mit bisher drei Schiffbaustandorten.

Eduardo Aboitiz, Vizepräsident für Geschäftsentwicklung der Aboitiz Integrated Economic Centers, sagte, Advanced Catamaran Composites werde im ersten Quartal nächsten Jahres den Betrieb aufnehmen. Advanced Catamaran ist ein in amerikanischem Besitz befindliches Unternehmen mit Sitz auf den Philippinen.

Aboitiz machte keine weiteren Einzelheiten zu den Investitionen von ACC Inc., sagte aber, dass der WCIP-Betreiber Cebu Industrial Park Developers Inc. (CIPDI) trotz der Pandemie Gespräche mit mehreren potenziellen Investoren, darunter ACC Inc., geführt habe, um sich in den verbleibenden Gebieten niederzulassen WCIP-Lose. CIPDI ist ein Joint Venture zwischen der Aboitiz Group und der japanischen Tsuneishi Group.

„Wir freuen uns, Advanced Catamaran Composites als unseren neuesten Standortbetreiber im West Cebu Industrial Park zu haben. Mit dem Spatenstich für unsere 30 Hektar große Erweiterung im nächsten Jahr hoffen wir, weitere Standortstandorte nach Balamban zu locken“, sagte Aboitiz.

Die in amerikanischem Besitz befindliche Werft fertigt und ist auf FRP-Boote (Fiber Reinforced Plastic) mit einer Länge von 14 bis 26 Metern spezialisiert.

Ziel des Unternehmens ist es, sein Fachwissen mit Betreibern zu teilen, die ihre Flotte von Passagierschiffen gemäß den neuen Vorschriften des Landes modernisieren möchten. Sie nutzen moderne Laminierverfahren in ihrem integrierten modularen Designsystem und haben damit eine rationelle Produktionslinie installiert, die auf dem weit verbreiteten Einsatz von CNC-Maschinen und großen mechanischen Handhabungsmitteln basiert.

Besonderes Augenmerk legt ACC auch auf die Reduzierung der Treibhausgasemissionen und des Kraftstoffverbrauchs, wodurch die Betriebskosten gesenkt und die Lebensdauer und Wartungskosten jedes Schiffes verbessert werden. Basierend auf bewährten wissenschaftlichen Untersuchungen schlagen sie Entwürfe energieeffizienter Katamaranfähren vor, die einen besseren Passagierkomfort bieten können.

Ihr Bootssortiment deckt einen großen Teil des Marktbedarfs ab, und zwar nicht nur auf den Philippinen, sondern auch in Südostasien, sodass eine Nachfrage für den Exportmarkt sehr vorteilhaft ist.

„Bei Aboitiz sind wir bestrebt, dauerhafte Partnerschaften mit unseren Standortgebern einzugehen, indem wir die Geschäftsabwicklung vereinfachen und ihnen vollständig integrierte Lösungen für Infrastrukturdienste wie Strom, Wasser und Land bieten. WCIP wird nur noch weiter wachsen, und zwar jetzt.“ „ist der perfekte Zeitpunkt, hier zu investieren“, fügte er hinzu.

Der Industriepark ist in der 283 Hektar großen Wirtschaftszone verankert, in der derzeit 11 Standorte der Mittel- und Schwerindustrie angesiedelt sind, darunter die größten Schiffbauunternehmen der Welt wie Tsuneishi und Austal aus Australien. Damit ist Balamban, 52,8 Kilometer westlich von Cebu City gelegen, die Schiffbauhauptstadt der Philippinen.

In einer Erklärung sagte Aboitiz, dass sie WCIP in den nächsten drei Jahren um 30 Hektar erweitern werden, was einer Gesamtfläche von 540 Hektar entspricht, um mehr Industrieflächen, Handelszentren, Transportterminals, Schlafsäle, Wohn- und Freizeitkomponenten für Touristen zu schaffen.

Die Erweiterung der Wirtschaftszone, die bei der philippinischen Wirtschaftszonenbehörde registriert ist, soll bis 2022 Beschäftigungsmöglichkeiten für 5.000 Filipinos schaffen. Derzeit beschäftigt WCIP mehr als 14.000 Facharbeiter, die hauptsächlich für seine industriellen und kommerziellen Lokalisierungsfirmen arbeiten.

WCIP ist strategisch günstig gelegen und aufgrund seiner Nähe zu verschiedenen Zugangspunkten als wichtiger Industriegürtel bekannt. Es ist auf dem Landweg über den Transcentral Highway und die South Coastal Road über die Manipis Road oder Naga City von der Provinzhauptstadt aus sowie auf dem Seeweg über einen privaten Schifffahrtshafen zur gemeinsamen logistischen Unterstützung erreichbar.

Um den Arbeitskräftebedarf der Standorte zu decken, befinden sich in der Nähe der Balamban Campus der Universität von San Jose-Recoletos, der eine Grundausbildung bis zum Senior High Level anbietet, und das Don Bosco Balamban Technological Center, das Schulungsprogramme für das Schweißen (Lichtbogen- und Kleinschweißen) anbietet ), praktische Elektrik, Nähen, Kfz-Mechaniker und bald AutoCAD.

Wie andere integrierte Wirtschaftszentren von Aboitiz ist WCIP sorgfältig geplant und meisterhaft gestaltet, damit Menschen in einer sicheren, vernetzten und ansprechenden Umgebung arbeiten, leben und spielen können.

„Unsere Vision ist es, WCIP in ein vollständig integriertes Wirtschaftszentrum umzuwandeln, das weiteres Wirtschaftswachstum in der Region ankurbeln wird, ähnlich wie unsere beiden Entwicklungen LIMA Estate in Batangas und Mactan Economic Zone II in Lapu-Lapu City, Cebu. Mit seiner strategischen Lage ist Aufgrund der qualifizierten Bevölkerung, niedrigeren Geschäftskosten und einem gut etablierten Infrastruktur-Ökosystem glauben wir, dass WCIP der ideale Standort für Leicht-, Mittel- und Schwerindustrien ist, die in Cebu expandieren oder sich dort niederlassen möchten“, sagte Rafael Fernandez De Mesa, First Vice Präsident für den Betrieb der Aboitiz Integrated Economic Centers.

Als Sonderwirtschaftszone genießen Import- und Exportunternehmen in WCIP Steueranreize und andere Privilegien. Es bietet außerdem einen sicheren Standort und eine einfache Geschäftsabwicklung.

Im Jahr 1992 war Balamban, Cebu, eine einfache Küstenstadt, die sich in eine erstklassige Gemeinde verwandelte, als CIPDI in der Region seine Aktivitäten zur Entwicklung von WCIP aufnahm.

Tsuneishi Heavy Industries begann 1994 mit der Erschließung von Grundstücken und dem Bau von Schiffbauanlagen. Heute hat es sich zu einer der größten Schiffbaufabriken auf den Philippinen entwickelt und verfügt über eine Kapazität für den Bau von etwa 20 Schiffen pro Jahr.

Es wird erwartet, dass die Erweiterung die Wachstumsgeschichte von WCIP fortsetzt und Balamban zu einer lebendigeren Stadt macht. Quelle: Manilla Bulletin